En el caso de Estados Unidos, el crecimiento fue del 29,33%, con 3,69 millones de toneladas. Tanto la import/export como el trasbordo suben. Los movimientos de carga aumentaron nada menos que un 36,5% superando las 905.000 toneladas. La importación, por su parte, subió un ligero 1,74% hasta las 496.419 toneladas. El trasbordo, por su parte, registró un crecimiento de nada menos que del 34,44%, con 2,29 millones de toneladas.
Los movimientos hacia y desde Turquía suben también, condicionados en gran parte por el tránsito. El tráfico de exportación baja más de diecisiete puntos, con 232.167 toneladas, mientras que el de importación superó las 507.000 toneladas, un 14,88% más. El tráfico que más crece es el de tránsito, que con más de dos millones de toneladas sube un 36,62%.
España sigue siendo el principal mercado para los puertos valencianos, al acumular entre los meses de enero y octubre algo más de 6,8 millones de toneladas, once puntos más que en el mismo período del pasado año. Los tráficos de carga superaron los 3,18 millones de toneladas, un 13,5% más, mientras que los de descarga crecieron un 2,8%, con 1,73 millones de toneladas. El trasbordo subió algo más de dieciséis puntos, con 1,88 millones de toneladas.
A la baja
China, Argelia e Italia siguen perdiendo cuota de mercado, algo que se acentúa en el caso del país africano. Los intercambios comerciales entre los muelles valencianos y los chinos bajaron cinco puntos hasta el mes de octubre, con 4,89 millones de toneladas. Tanto la exportación (1,4 millones de toneladas, un 0,56% más) como el de importación (1,81 millones de toneladas, un 0,96% más) crecen, algo que no ocurre con el trasbordo, que baja un 14,5% hasta octubre al acumular 1,67 millones de toneladas.
Argelia, un mercado que el pasado año se presentó como uno de los más pujantes para Valenciaport, lleva perdiendo fuerza en los últimos meses, y octubre no es una excepción. En este caso, el descenso ha sido del 14,72%, con 4,8 millones de toneladas. El tráfico de exportación subió cinco puntos, superando el millón de toneladas, mientra que el de importación cayó un 11,7% hasta los 1,33 millones de toneladas. Los movimientos de trasbordo llegaron a los 2,41 millones de toneladas, un 22,6% menos.
La bajada de los tráficos con Italia ha sido mucho menor, de casi dos puntos, con 4,24 millones de toneladas. El tráfico de exportación desciende más de nueve puntos, con 1,82 millones de toneladas, mientras que el de importación se incrementa nada menos que un 16,24% hasta los 1,45 millones de toneladas. El trasbordo, por su parte, desciende un 9%, con 956.935 toneladas.
