Según José Luis Almazán, vicepresidente ejecutivo de Plataforma IPE (Inversores Portuarios Españoles), “desde el ámbito de las empresas concesionarias de los puertos hemos hecho un importante esfuerzo para plasmar la oportunidad que representa la ampliación de la reforme legislativa de los plazos concesionales, por lo que creemos que ahora es fundamental refrendar esta apuesta con la aprobación de los proyectos”.
Según los datos actualizados ofrecidos ayer por OPPE, los inversores portuarios han presentado 323 solicitudes de ampliación de los plazos concesionales. El Organismo Público Puertos del Estado ha estimado que estas ampliaciones generarán unas compensaciones por un valor superior a los 1.600 millones de euros, un esfuerzo por parte de las empresas concesionarias que desde la Plataforma IPE se califica de “muy importante”, subrayándose su trascendencia si se tiene en cuenta que los ingresos anuales del sistema portuario rondan los 1.000 millones de euros y que las inversiones ejecutadas en los últimos años por parte de las autoridades portuarias están siendo menos de un tercio del compromiso inversor privado ahora planteado (teniéndose en cuenta, eso sí, que la ejecución será prolongada en el tiempo).
Tomando en consideración el montante comprometido y lo que ello va a conllevar para los inversores portuarios, desde la Plataforma IPE se subraya la importancia de “ser muy ágil en la tramitación de los proyectos”. Por parte de los inversores se han presentado compromisos “muy importantes para acceder a las ampliaciones concesionales, pero ahora todo ese esfuerzo depende de las autoridades portuarias, que deben aprobar los proyectos, para lo cual pedimos que se sea muy ágil y que se gestionen y otorguen con rapidez las ampliaciones”, aseguró Almazán.
En declaraciones a Diario del Puerto el vicepresidente ejecutivo de la Plataforma IPE destacó ayer la trascendencia de no detenerse en esta medida y de seguir trabajando con intensidad por potenciar la “competitividad” en los puertos españoles.
