Empresas punteras del tráfico marítimo europeo se interesan por la oferta del puerto Exterior para la distribución de grandes cargas
Los puertos españoles se presentaron bajo el lema «Too big, too heavy, too complicated, Not for Spanish Ports, where too complicated simply doesn’t exist» (demasiado grande, demasiado pesado, demasiado complicado, pero no para los puertos españoles; donde lo demasiado complicado simplemente no existe). Una declaración de principios que queda demostrada con el papel determinante que actualmente tiene la Península Ibérica en el transporte marítimo y en la conformación de las cadenas logísticas multimodales. En el caso de A Coruña, el Puerto Exterior cuenta con todo el potencial para abanderar este lema, que encaja en el objetivo de convertirse en un nodo logístico de referencia en las rutas marítimas atlánticas y puerto de intercambio de mercancías en tránsito, conectando A Coruña y su área de influencia con los principales mercados del mundo.
En el transcurso de esta feria se presentaron las ventajas competitivas que ofrece Punta Langosteira para avanzar en la captación de inversores y operadores de grandes cargas. Entre ellas destacan los calados de hasta 24 metros, que permiten el acceso y maniobrabilidad de los buques con mayor capacidad, como petroleros y grandes cargueros, así como la amplia superficie de operaciones, logística y suelo industrial. Los representantes de la delegación coruñesa realizaron numerosos contactos con destacadas empresas del sector, fundamentalmente alemanas, belgas y holandesas, que mostraron gran interés por la oferta del Puerto Exterior y por los operadores con los que ya cuenta la dársena coruñesa.
